Laevaehituses jameretehnikaSK (SunKai) mereturvapadjad pole võõrad – alates 1000 tonni kaaluvate kaubalaevade vettelaskmisest kuni süvamere vesiviljelusplatvormide ujumiseni kujundavad need ülitugevasse kummi pakitud raskeveokite seadmed ümber tööstuse arusaama "paindlikust toest" ja tõestatud jõudlusest.
Mis puutub mereturvapatjadesse, siis on SK kõige uhkem materjalide ja viimistluse üle. Kasutades kõrgekvaliteedilist naturaalset kautšuki koos kastetud nöörkangaga, valmistatakse turvapadjad mitmekihilise komposiitkompressiooni teel. Nende pinnad on kulumis- ja korrosioonikindlad, taludes tõhusalt terava prahi kriimustusi merekeskkonnas. Hõlmades kõiki spetsifikatsioone – läbimõõdud 0,6–2,8 m ja tegelikud pikkused 5–28 m – suudavad need täpselt vastata erineva tonnaažiga laevade vajadustele, alates väikestest 1000-tonnistest kaubalaevadest kuni suurte 10 000-tonniste laevadeni, kusjuures igale tüübile on saadaval kohandatud turvapadjalahendused.
SK turvapatju kasutanud laevatehased teavad, et nende eelised seisnevad "aja säästmises, kulude vähendamises ja ohutuse tagamises". Traditsiooniline ellingult vettelaskmine on kulukas, aeganõudev ja kerekahjustuste oht. Seevastu 3000-tonnise laeva jaoks on vaid 8 SK turvapatja vaja, et vettelaskmine oleks sujuvalt vaid kahe tunniga lõpule viidud – kolm korda tõhusam kui traditsioonilised meetodid, vähendades samal ajal oluliselt kulusid. Lisaks laevaehitusele toimivad need ujuvpatjadena laevade päästmisel, ajutiste tugedena ujuvdokkide ehitamisel ning võimaldavad isegi spetsiaalsete rajatiste (nt süvamere poolsukeldatavad vesiviljelusplatvormid) ohutut ujumist ja vettelaskmist rühmitatud kasutamise kaudu, kusjuures rakendused laienevad iga päevaga laiemaks.
Aastate jooksul on SK mereturvapatju kasutusele võetud avamere- ja avamereprojektides üle kogu maailma. Nende põhiomadused – korrosioonikindlus, torkekindlus ja lihtne rõhukontroll – on aidanud paljudel ettevõtetel lahendada tehnilisi probleeme. Kas tavapäraseks või spetsiaalseks laevaehituseksmeretehnikaprojektid, on nad loonud usaldusväärse maine usaldusväärsuse osas, muutes "paindliku toe" praktiliseks valikuks laevavarustuse tööstuse kvaliteetseks arendamiseks.
