Kummist sildumispoi tõstmiseks ja sildumiseks

Kui erineva tonnaažiga laevad tabavad, suudavad meie tooted löögijõudu hästi puhverdada. See vähendab kere ja doki konstruktsiooni kahjustusi ning vähendab oluliselt hoolduskulusid.

Millised on selle toote kasutusalad?

Suurte laevade kaitumisabi: pakub sildumisel lisakaitset suurtele kaubalaevadele, konteinerlaevadele ja tankeritele, vältides laevakere ja doki kokkupõrkeid.

Väikeste ja keskmise suurusega laevade peamine poritiib: väikeste ja keskmise suurusega laevade (nt parvlaevad, reisilaevad ja tööpaadid) puhul saab kummikuule kasutada otse peamise sildumisamortisaatorina.

Ajutised dokid: tõstmiseks ja sildumiseks mõeldud kummist sildumispoid kasutatakse nende kerguse ja paindlikkuse tõttu laialdaselt ajutistel ehitusdokkidel või sõjaväe ujuvdokidel.

Pneumaatilise 50 Kpa poritiiba suurus ja jõudlusnõuded

Nimisuurus läbimõõt x pikkus (mm)		Algne siserõhk (kpa)	Garanteeritud energia neeldumine (GEA)	Reaktsioonijõud GEA läbipainel (R)	Kere rõhk (sisemine rõhk) GEA läbipainel (p)
			60±5%KJ	Tolerants +10% (KN)	Võrdlusväärtus (Kpa)
500*1000		50 kpa	6	64	132
600*1000		50 kpa	8	74	126
700*1500		50 kpa	17	137	135
1000*1500		50 kpa	32	182	122
1000*2000		50 kpa	45	257	132
1200*2000		50 kpa	63	297	126
1350*2500		50 kpa	102	427	130
1500*3000		50 kpa	153	579	132
1700*3000		50 kpa	191	639	128
2000*3500		50 kpa	308	875	128
2500*4000		50 kpa	663	1381	137
2500*5500		50 kpa	943	2019	148
3300*4500		50 kpa	1175	1884	130
3300*6500		50 kpa	1814	3015	146
3300*10600		50 kpa	3067	5257	158
4500*9000		50 kpa	4752	5747	146
4500*12000		50 kpa	6473	7984	154