Madala rõhuga pneumaatiline poritiib

Madalsurve pneumaatilised poritiivad on tavaliselt kasutatav kokkupõrkevastane kaitsevarustus sadamates, sadamates ja laevadel. Südamiku struktuur on valmistatud ülitugevast sünteetilisest kiudkangast (nagu nailon ja polüester) sisekummi karkassina ning välimine kiht on kaetud kulumiskindla ja vananemisvastase kummi või PVC materjalidega. Painduv puhver moodustub madala rõhuga õhu täitmisel (tavaliselt töörõhk 0,02-0,08 MPa).

Millised on madala rõhuga täispuhutavate poritiibade eelised?  

1. Puhverkaitse on töökindlam: tuginedes madalrõhuõhu kokkusurutavusele, suudab see kokkupõrke ajal oma elastse deformatsiooni kaudu järk-järgult löögijõudu neelata, vältides raskest kontaktist tulenevaid kriimustusi või mõlke laeva kestale ja doki konstruktsioonile, eriti sobiv suurema tonnaažiga laevade sildumiseks. Kaitseefekt on pehmem ja vähem tõenäoline, et see kahjustab kaitstavat objekti kui jäigad poritiivad.

Tugev kohanemisvõime keskkonnaga: Kummist või PVC materjalist välimine kiht on vastupidav merevee korrosioonile ja UV vananemisele. Pikaajaline merevees sukeldumine või päikesevalguse käes viibimine väliskeskkonnas põhjustab samuti väiksema tõenäosusega pragunemist ja vananemisprobleeme; Isegi vahelduva kõrge ja madala temperatuuriga vetes võib jõudlus püsida stabiilsena ilma sagedase asendamiseta.

2. Murevabam kasutamine ja hooldus: kogukaal on kerge ja paigaldamine ei sõltu suurtest tõsteseadmetest. Seda saab lihtsate tööriistadega käsitsi täita; Igapäevaelus on vaja ainult regulaarselt kontrollida õhurõhku sisseehitatud manomeetri kaudu ja täiendada seda täiteklapiga, kui see on ebapiisav. Puudub keeruline hooldusprotsess ja hoolduskulud on madalad.

3. Suur paindlikkus ja kohanemisvõime: Paindlikkus ja kohanemisvõime: Madalsurve pneumaatilisi poritiibasid saab kohandada erineva läbimõõdu ja pikkusega, lähtudes kai laiusest ja laeva tonnaažinõuetest, muutes need sobivaks kasutamiseks nii väikeste jahtide kaidel kui ka suurte konteinerlaevade terminalides. Need ei vaja kindlat asukohta ning neid on lihtne lahti võtta ja transportida kai ajutiseks reguleerimiseks.

4. Silmapaistvam kuluefektiivsus: võrreldes traditsiooniliste terasest või betoonist poritiibadega on esialgne hankekulu madalam, lisaks kulumiskindluse ja lihtsa hoolduse omadused. Pärast pikaajalist kasutamist on koguinvesteering väiksem kui jäikade poritiibade oma, eriti sobides väikeste ja keskmise suurusega sadamate või stsenaariumide jaoks, mis nõuavad kaitseasendite sagedast reguleerimist.

Toote parameetrid

Pneumatie 80 Kpa poritiiba suurus ja jõudlusnõuded

Pneumaatilise 50 Kpa poritiiba suurus ja jõudlusnõuded

Madala rõhuga täispuhutavate poritiibade tootmisprotsess

1. Materjali eeltöötlus: esiteks tuleb vastavalt konstruktsiooninõuetele lõigata ülitugevast sünteetilisest kiust riidest (tavaliselt nailonist või polüestrist), mis on poritiiba sisekummi karkassikiht. Lõikamisel on oluline jälgida, et kanga pind oleks tasane ja mõõdud oleksid täpsed, vastasel juhul võib järgnevas splaissimises esineda kõrvalekaldeid; Samal ajal valmistage ette välimise kaitsekihi materjal, töödeldes kummi- või PVC-rulli läbi valtsimismasina, et saavutada ühtlane paksus ja suurendada kulumiskindlust.

2. Sisetoru moodustamine: Voldi lõigatud mitmekihiline kiudriie kokku ja ühendage see kõrgsagedusliku kuumtihendi või liimi abil suletud torukujuliseks sisetoruks. Liidest tuleb korduvalt tihendada, et tagada õhulekke puudumine – see samm on eriti oluline, kuna lünkade olemasolul võib hiljem tekkida õhulekkeid; Järgmisena paigaldage täiteventiil ja rõhuanduri alus ettenähtud kohta ning tagage ka nõuetekohane tihendus, et vältida gaasi leket.

3. Välimine pakkimine: kasutage kerimismasinat, et töödelda töödeldud kummist või PVC-st välismaterjal tihedalt ümber sisemise toru. Mähkimisel kontrolli pinget, et vältida kortsude või mullide teket; Seejärel ühendatakse välimine kiht ja sisemine toru tugevalt ühendatud kõrgtemperatuurse vulkaniseerimistehnoloogia abil. Vulkaniseerimistemperatuuri reguleeritakse tavaliselt vahemikus 150–180 ℃ ja aega reguleeritakse vastavalt poritiiba spetsifikatsioonidele, et tagada kahe materjalikihi tugev seos ja parandada üldist löögikindlust.

4.Tuvastamine ja parandamine: Esmalt tehke poritiiba õhutiheduse test, täitke see madalsurvegaasiga (rõhk ligikaudu 0,05 MPa) ja laske sellel 24 tundi seista, et jälgida rõhu muutust. Kui rõhk langeb üle normi, peame leidma parandamiseks lekkekoha; Kontrollige uuesti välimust, puhastage pinnalt liigne liim või jämedad ning veenduge, et poritiiba pind on sile ja kahjustamata; Lõpuks paigaldage vastavalt kliendi nõudmistele tõsterõngas, manomeeter ja muud tarvikud, et kogu kokkupanek lõpule viia.

Madala rõhuga täispuhutavate poritiibade omadused

1. Suur löögivõime

2. Suure võimsusega kokkupõrkevastane kokkutõmbumine ja keerdumine

3. Plahvatusvastase struktuuri uus disain

4. Struktuurse paigutuse optimeerimine

5. Vastupidavus, vananemiskindlus ja kulumiskindluse omadused

6. Suurem kumerus ja summutusvõime

7 Merevesi ei korrodeeru kergesti