Keskmise suurusega navigatsioonipoid

Hiinas valmistatud SunKai keskmise suurusega navigatsioonipoid on "suunamärgid" merekanalites. Need on mõõtmetelt väiksemad kui suured ookeaniujukid, nende tavaline läbimõõt on 1,2–2,5 meetrit ja kõrgus 2–4 meetrit. Enamik neist on kujundatud erepunases, kollases ja valges värvitoonis, mis on kaugelt näha. Neid kasutatakse peamiselt oluliste asukohtade (nt veeteede, madalate veekogude ja laevade riffide) tähistamiseks, vältides nende kursilt kõrvalekaldumist või riffide tabamist.

Toote eelised

Silmapaistev positsioneerimine ja kõrge tunnustus: Erksa punase, kollase ja valge värviga keskmise suurusega navigatsioonipoid on päeva jooksul kilomeetrite kaugusel selgelt nähtavad. Öösel vilgub kindlaksmääratud sagedusega peal olev päikeseenergial töötav hoiatustuli, millel on erinevad värvid (punane, kollane ja roheline) ning erinevatele navigatsioonikanalitele vastavad vilkumismustrid. Näiteks punane majakas hoiatab madala vee eest, valge majakas aga juhib põhikanalit. See võimaldab meeskonnaliikmetel kiiresti oma asukohta tuvastada, ilma et nad peaksid lähenema, vältides joondumist.

Vastupidav ja vastupidav ehitusele, ei vaja sagedast remonti: Põhikorpus on valmistatud HDPE-st või klaaskiust, mis merevees leotades ei korrodeeru ega vanane. Isegi kui seda tabavad lained või väikesed paadid, jätab see vaid mõned jäljed ja seda pole kerge murda. Tavakasutus võib kesta 8-12 aastat, vastupidavam kui väikese suurusega poid, vähendades korduva hoolduse ja vahetamise vaevusi, eriti sobiv pikaajaliseks fikseerimiseks kindlas navigatsioonipunktis.

Fikseeritud ja stabiilne, ei karda ära uhumist: põhi on seotud paksude ankrukettide või betoonraskustega, kindlalt "naelutatud" merepõhjas ettenähtud asendisse, mida tavalised ookeanihoovused ei suuda tõmmata; Isegi 3-5-meetriste lainetega kokku puutudes jääb see vaid kergelt kõikuma ega triivi koos lainetega minema. See võib jääda määratud navigeerimismärgiste juurde, ilma et oleks vaja inimesi sageli oma asukohta kohandama saata.

Lihtne hooldus ja madalad kulud: igapäevast hooldust pole vaja; ainult igakuised kaugkontrollid on vajalikud tagamaks, et keskmise suurusega navigatsioonipoide hoiatustuled on põlenud ja nende asukoht on õige. Kord kvartalis viib laev läbi põhjaliku kontrolli, et kontrollida lahtiste ankrukettide ja väiksemate pinnapragude olemasolu. Kõik probleemid saab parandada liimiga ja pingutada. Lisaks välistab päikeseenergia aku vahetamise vajaduse, säästes tööjõudu ja ressursse võrreldes väiksemate poidega, mis nõuavad regulaarset aku vahetamist.

Paindlikud kohanemisstsenaariumid: seda saab kasutada kitsaste veeteede jaoks, mis sisenevad sadamatesse, ranniku- ja rannikuäärsetele marsruutidele või järvede ja veehoidlate laevatatavatele aladele. Pole vaja teadlikult muuta suurust vastavalt akvatooriumile, alates karide tähistamisest kuni navigatsioonipiiride jagamiseni. Lihtsalt vali vastavalt vajadusele vastav värv ja valgustusmudel ning seda saab kasutada kohe pärast vette panemist. Selle mitmekülgsus on tugevam kui spetsiaalsete suurte navigatsioonimärkide oma.

Toote spetsifikatsioonid

Kus seda toodet kasutatakse?

Enimkasutatav meetod on punaste poide rivistamine kanali lähedusse ja kaikohad sadama sissepääsu juures, millega tähistatakse kanali vasakpoolset piiri, valgeid aga paremat.

Nii saavad sadamasse sisenevad ja sealt väljuvad kaubalaevad ja reisilaevad järgida veeteed poi keskel ilma kõrvale kaldumata või madalasse vette või dokkidesse kokku põrkamata.

Eriti uduse ilmaga ja pimedal ajal, kus nähtavus pole eriti selge, vilguvad poi otsas olevad hoiatustuled kindlas rütmis, võimaldades meeskonnal kaugemalt tulesid jälgida ja õiget marsruuti leida.

Toote omadused

jämedate ankrukettide või betoonraskustega seotud, kindlalt "naelutatud" merepõhjas ettenähtud asendisse, mida tavalised ookeanihoovused ei suuda tõmmata; Isegi 3-5-meetriste lainetega kokku puutudes jääb see vaid kergelt kõikuma ega triivi koos lainetega minema. See võib jääda määratud navigeerimismärgiste juurde, ilma et oleks vaja inimesi sageli oma asukohta kohandama saata.

Lihtne hooldus ja madalad kulud: pole vaja iga päev juhtida, lihtsalt kontrollige iga kuu kaugjuhtimisega, kas hoiatustuled põlevad ja kas positsioneerimine on õige; Saatke laevad iga kvartali järel lähiülevaatusele, et kontrollida, kas ankruketid on lahti ja kas pinnal on väikseid pragusid. Probleemide korral parandage liim ja keerake kruvid kinni. Pealegi ei vaja päikeseenergia aku vahetamist, säästes tööjõudu ja ressursse võrreldes väikeste poidega, mis nõuavad regulaarset akuvahetust.

Paindlikud kohanemisstsenaariumid: seda saab kasutada kitsaste veeteede jaoks, mis sisenevad sadamatesse, ranniku- ja rannikuäärsetele marsruutidele või järvede ja veehoidlate laevatatavatele aladele. Pole vaja muuta suurust vastavalt akvatooriumile, alates karide tähistamisest kuni navigatsioonipiiride jagamiseni. Lihtsalt vali vastavalt vajadusele vastav värv ja valgusefektiga mudel ning seda saab kasutada kohe pärast vette panemist. Selle mitmekülgsus on tugevam kui spetsiaalsete suurte navigatsioonimärkide oma